宝马维修案例-宝马X5发动机故障灯报警

1、今天给大家分享的是一台宝马维修案例：宝马X5发动机故障报警灯的维修过程。简单介绍一下，目前路面上行驶的最多的宝马X5，是底盘代号E70的一代，自2008年6月中国正式上市，到2014年10月底盘代号为F15的新款上市，共计6年多的时间。这款车的///30i装配了N52的发动机。35i装配的是N55的发动机。40i装配的也是N55的发动机（高功率版）。48i装配的是N62发动机。50i装配的是N63发动机X5M装配的也是S63发动机（高功率）

2、中间的银色车辆就是咱们今天介绍的车款。今天的主角是一辆黑48i，这些年在我们的宝马维修过宝马车型中，这辆车的故障现象在很多宝马车上都遇见过（就是所说的通病）。

4、上图是技师连接宝马专用诊断仪，调取故障代码的含义。接着上图继续说：只是影响排放的故障点（比如：三元催化的故障，氧传感器的故障）故障的先期驾驶起来是没有感觉的。但是如果点火线圈，或着计算空气流量的流量计出现损坏，不但报警，肯定还会伴随着不正常的驾驶感觉出现。

6、诊断仪查看气缸运转平稳值，发现6缸与正确数值严重偏差。知道了故障含义，接下来就是准确判断故障点(也就是到底是哪个部件损坏)这个过程是需要严谨的，不容的半点疏忽，车上的配件轻则几百，甚者上千，一旦失误，给公司造成损失不说（博睿通达不解决问题不收费）还耽误客户宝贵时间。

8、就是这个配件（点火线圈），更换一个全新的解决问题。宝马的很多车都有类似问题，尤其是装配里N52和N55发动机的车型。故障又是伴随着中央显示屏：传动系统故障报警。