国产后的宝马X3，性价比提升了吗

全新宝马X3在5月的北京车展上亮相，至此，宝马中型SUV的“国产空白”被填补上。此前，宝马X3在华销量始终不及同级的奔驰GLC和奥迪Q5，由于进口车的相关成本致使车辆售价偏高，后续的保养费用也要高于国产车型，因此在消费市场上不占优势。不过，此次宝马X3宣布国产，价格也有所下调，相信大家肯定会对降价后的宝马X3的质量很好奇，新宝马X3怎么样？接下来就来分享一下我的经验~

工具/原料

2018全新宝马X3 xDrive 25i 豪华套装型

外型、尺寸

1、新宝马X3怎么样？来看看外观有哪些升级全新一代宝马X3外观采用宝马家族全新设计语言，前脸依然是经典的双肾型进气格栅，搭配LED六边形头灯组，正面大灯不开眼角为了凸显车头立体进气格栅效果。大尺寸的竖条中网装饰了银色饰条，前保险杠还配备了大尺寸的银色护板，时尚质感有所提升。矩形进气口采用的是嵌入式设计，凸显了立体感。

3、全新宝马X3会分为豪华套装和M运动套装，两种风格套件在车身外包围的细节上会有所不同。车身尺寸，新车长宽高分别为4717/1891/1689mm，轴距为2864mm，在宽度和高度上基本与海外版车型保持一致。长度和轴距分别增加了52mm和54mm。宝马虽然考虑到了中国消费者的需求，但是为了兼顾SUV空间使用和最佳驾驶性能的平衡，并没有为了加长而加长，打破车身的布局。官方的理念是，即使是国产，也要给中国消费者“原汁原味”的操控性和驾驶感。

2、配置方面，可以说这次宝马是“下血本”了，标准配置多达20项！对于这个价钱来说，真的很值了~

动力操控

1、新宝马X3怎么样？这部分应该是宝马的“看家本领了”。宝马还将提供搭载2.0T发动机的高低功率两个版本车型。

3、值得一提的是，全新宝马X3此次采用了自适应底盘，使动态行驶和舒适性都进一步增强。升级的底盘重量进一步降低；50:50的前后轴负重黄金比例，使车身更加灵活易操控，车身在转向尤其是转弯时更加迅捷并稳定。急刹车也不会甩尾，后轮不会倾向。每一台发动机盖下面都附着了高密度保温材料，不仅减震，而且防燃，对动力输出的保证，更是对安全性的保障。