枭龙战斗机的前生

枭龙战斗机的前生

飞机简介

1、80年代中期，巴基斯坦空军深感其战斗机老化无法适应当时空战形势，而老对手印度大量装备米格-21米格-23还在洽谈引进米格29，为了应对不利局面，巴基斯坦一方面引进美国的F16，一方面积极与中国合作，试图凭借中方的力量研制一种低档配置且较引进为先进的战斗机，作为补充。 为此巴基斯坦向生产歼7M战斗机的成都方面提出共同在歼7M的基础上研制新战斗机，由著名飞机设计专家屠基达认总设计师。 巴基斯坦将此定名为佩刀Ⅱ方案，中方定为歼7CP。

2、从当时公开的图片看，基本思想是在歼-7的基础上采取与歼8Ⅱ类似的两侧进气道，增加了前缘襟翼，换装发动机，如右图所示。由于以歼-7M为基础，国外称之为超7方案。方案提出后，罗罗和普惠参与了竞争。 当时共有四套发动机方案以供选着;

2、F404发动机，加力推力7711kg，最大推力4790kg，推重比7.86，单价180万美元，进气流量为68kg/秒。此计划与歼-7的进气道较匹配，进气道可不作改动。但中、后机身需做较大改动，费用较高；

3、PW1216发动机，加力推力7425kg，最大推力5400kg，推重比6.6，单价130万美元，是PW1212的双轴加力式涡喷改型。普惠公司的具体计划是在PW1212发动机的基础上，配用中国WP-7BM或WP-13发动机的加力筒体及相应的系统，构成PW1216。该发总寿命可达8000小时，飞机进气道与机身无需作任何改动。普惠公司对该方案相当自信。

3、中国FC-1枭龙式战斗机早期模型