这两款车“不保值”，在二手车市场内却最值得买！
上周五，我给大家带来了两款最不保值，却最值得买的二手车推荐（点击回顾），赢得了不少粉丝的喜爱。所以一周后的今天，我也如约给大家带来“最不保值，却最值得买的二手车”的另外怎剑词阶两款。
今天这两款车，相比上期B格可谓提升不少，不仅都是豪华品牌，而且都更值得说道。好了，我们赶紧开始吧！
12万元左右：2010款奔驰C级C200
首先给大家带来的是一台BENZ，它就是很多人向往的W204，也就是上一代的奔驰C级。
相同还不保值？因为奔驰C级的开票价可是要比宝马贵的多了。而且别忘了，宝马的发动机可是7、8年必漏油啊！
难道W204有更严重的质量问题？并不是。
首先就是现款的奔驰C级W205换代换的实在是太彻底了，且无论是豪华感还是运动感的营造都比W204强太多了，有着天翻地覆的变化。
但这对于二手车消费者就是一种福音了，我们推荐的10款奔驰C200在二手车市场里的售价在11万-14万不等，具体车况具体价格。
这个价格买个奔驰，开回村里多有面子啊！往日看不起你的邻居小花，肯定也会往你身边凑...
而且很多人喜欢W204很大情况下是因为它的外形，上一代奔驰家族硬朗的设计风格简直是男人的最爱，我个人就非常喜欢GLK。（不过葱哥则觉得W204有些女性化，可能和整体风格偏舒适有关）
优点当然还有很多了，我就不一一列举了，下面我们来说说W204的缺点。
首先就是内饰比较老旧，虽然奔驰非常会设计外观和内饰，但无论如何这台车也已经有8年左右的车龄了，即使外观还有很多人喜欢，但那个内饰和现款比起来真的不够看了。
W204 C63挡把~
其次，就是W204没有加长，它的后排空间与现在的一些紧凑级车几乎没什么区别。其实当时E90的三系的轴距也不长，车长也短，只不过后来A4坏了规矩，加长到跨级别的长度。没有办法，国人最喜欢“长”和“大”的。
哦对了，差点忘了最重要的，这台车的养车费用不是一般的贵，这点可没有因为你买个二手车而改变，所以富人不是那么好当的，买大奔也要有代价。
那么为什么一台豪华品牌的准新车会不保值呢？且听我娓娓道来。
2016款ATS，新车指导价是：28.88万-42.88万元，当时这个车刚刚上市就有几个点的优惠，但是当时就算买指导价29.88万的28T时尚版，落地价也要31、32万了。
16款28T的ATS-L在市场里的售价仅为18万-22万元左右，具体车况具体价格。但是开了两年贬值十几万，绝对是前车主哭晕在厕所的典范车型啊。
说完了ATS-L为什么不保值，再来说说它为什么值得买。
二手ATS-L有三大卖点，第一点，就是运动。凯迪拉克ATS-L的28T就是高功率版本（当然现在没有25T了），对标的是车型是宝马328，马力还要比328多27匹，扭矩多50牛。
而且ATS-L是FR布局（前置后驱），对于很多人来说，后驱是一种信仰。
ATS-L的尾部更是既有自己的风格，又把凯迪拉克的经典尾灯融合在了一起，在夜晚辨识度真的非常高，我个人觉得这个外观相比奥迪A4L和奔驰C级都漂亮。
说完了三大卖点，我们再来说说这台车一些不那么令人满意的地方。
首先，就是通用自家的8AT不太聪明。低速时候，2档升3档顿挫，加速的时候连降三个档也要等上一会儿。
所以ATS-L的油耗一般都喜忧参半，开车猛的小伙子开出14个油不足为奇，开车温柔的小姑娘开出9个油也不要惊讶。
后备箱呢，碍于这个尾部造型，也比较局促，所以这台车可以说只适合两口之家或者只有一个孩儿的家庭，两个孩儿的话，空间真心不够了。
说到这，就很难想象当时还未加长的ATS那后排得局促成什么样啊？
