新能源汽车冷却系统的故障诊断方法
1、发动机冷却系统故障是一种系统零部件故障,是一种确定原因,它产生的后果包括温度升度,继而甚至会造成拉缸事故;

3、冷却系统冷却液:(1)散热器裂纹或穿孔漏液。气缸体水套破损,使冷却水流失。(2)进、出水管破损漏液。(3)开关损坏漏液。

5、发动机冷却液温度过高,原因:冷却水不够。风扇传动带断裂或调整过松,降温作用消失或减弱。缸体水套、散热器内水垢较多,散热性能降低。水泵工作不正常,水流循膣默髻僳环不畅通。散热器散热片倾倒或连接软管吸瘪。水温表及传感器失效。

1、发动机冷却系统故障是一种系统零部件故障,是一种确定原因,它产生的后果包括温度升度,继而甚至会造成拉缸事故;
3、冷却系统冷却液:(1)散热器裂纹或穿孔漏液。气缸体水套破损,使冷却水流失。(2)进、出水管破损漏液。(3)开关损坏漏液。
5、发动机冷却液温度过高,原因:冷却水不够。风扇传动带断裂或调整过松,降温作用消失或减弱。缸体水套、散热器内水垢较多,散热性能降低。水泵工作不正常,水流循膣默髻僳环不畅通。散热器散热片倾倒或连接软管吸瘪。水温表及传感器失效。