解剖汽车隔音全过程+做汽车隔音的重要部位

1、锋程车改的整个团队可都是行内老手，就比如一线的技术来自口碑非常好的广东最大型专业改装店，之前担任着技术总监一职；我们的锋少在车友界也很有名气，技术工艺绝对够硬...

3、车门隔音，隔音后加强门板钣金厚度，抑制共振噪音的产生，外层隔音后将门板密封，代替之前那张膜起到最基本的防水作用，还能有效阻隔外界噪音向驾驶舱的传入，并且提升安装在门板上喇叭的声色质量，对音响效果提升更显著。

5、然后在车门钢板外侧贴一层减震板，不仅起到良好的隔音制振效果，还有很好的密封效果，使原车门板形成一个箱体，对改善音质有很大的帮助。

7、底盘再加入必拓吸音棉后能够使底盘薄薄的铁皮测底减少共鸣声，同时排除排气的的杂音。从升级前与升级后可以很明显的看出使用必拓环保吸音棉后，与原车相比大大程度使底盘进入一个安静的环境内。

9、后备箱隔音后备箱是处理高速行驶时钣金震动共鸣和排气声，能大量降低发动机及排气管热量向车内传递，这也是隔音的重点处理部位，使用必拓减震隔音材料针对性隔音止震。采用条形三层贴合法处理，后续压实才进行压实工序。每一个环节都是经过严格审核的。

11、引擎盖隔音拆掉引擎盖砧板，把引擎盖清洁干净，让后把隔音材料根据引擎盖裁剪出相同的形状进行粘贴，这样才能最大程度的降低噪音，保护漆面。

13、叶子板挡泥板隔音，采用环保必拓丁基橡胶环保隔音材料。轮毂是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞吁炷纪顼击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。