1、7系xDrive四驱系统的中央差速器是电控多片离合器结构，正常行驶时扭矩以30:70的比例分配，必要情况下可将50%的扭矩分配到前轮。
3、即使关闭车身稳定控制系统，弯道中依然可保持应有的循迹性，比后驱车型更易于驾驭。
