轿车底盘低如何上路肩

1、低趴车怎么过减速带的问题无疑让不少改装一族很头疼，尤其是不少原型车前悬较长的，更是如此。所谓有一利必有一弊，既然大家拥有了一辆外形炫酷的爱车，就难免为爱车带来的麻烦费些脑筋。今天我们就来聊聊低趴车如何过减速带，以及如何上坡等问题。

3、低趴车如果遇到比自己底盘高度稍微高的减速带，很多人可能会立即放弃另择它路，但实际上并不一定要这么做。先观察一下是什么样子的减速带。减速带越宽，其实越好过，当然好过的前提是必须斜着过。如果减速带的宽度能够容纳三只车轮子同时搭在上面，那么放心好了，即使比底盘高，咱也有可能非常技巧的跨越过去。方法也不难，首先打斜压一只前轮上去，然后在第一只前轮达到减速带另一端之前，将另一只前轮和对角的后轮压上减速带。

5、至于一些跑车尤其法拉利、兰博基尼等高档跑车，在遇到减速带的问题上就很容易解决了。这里科普下，跑车要是能被减速带挡住，就不是跑车了，通常底盘比较低的跑车，都有空气悬挂，平时贴地，遇到障碍可以升起来，很多高档一点的车，也都有这个系统。至于为什么我们平时看到的这些跑车都是低底盘，最好的解释大概是因为低底盘看上去更帅气吧。