山地车怎么补胎

1、首先将车胎内的竣音建恬气体最大限度放空，然后捏胎。这步很关键，接下来能否轻松撬开外胎，很大程度取决于这步。其实轮圈的截面看起来就像一个沟槽，两边高，中间低。因此，相对车圈的两边，轮圈中线位置的圆周长是最短的。轮胎在充满气的时候，外胎的胎边被内胎挤向轮圈两侧较高的边缘。因此，放气后，我们要将外胎的两边向轮圈的中线捏，整圈捏一遍，尽可能让外胎两边重合到轮圈中线的位置，使得外胎在车圈上拥有宽松的活动余量。这样，翘胎的时候，外胎才不会紧紧地绷在轮圈上。

3、然后在气嘴附近选择一处有同侧车条的位置挖出外胎胎边。撬出外胎胎边后，将撬胎棒另一端勾在同侧车条上。一般市面销售的撬胎棒都会设计这个用途。

5、一只手掰开气嘴位置的外胎，另一只手顶压内胎的气嘴端口。将内胎取出。

7、打磨。使用粗砂纸对破孔位置进行打磨，以提高补胎片的黏附效果。打磨面积要略大于补胎片大小。打磨之前，最好使用木板之类的平面对内胎进行支撑，支撑平面的宽度起码要大于打磨位置的宽度。

9、压实补胎片。将内胎修补位置平放在木板上，使用胶锤均匀敲击补胎片，强化补胎片的粘合效果。如果手头没有胶锤，或者在户外骑行中遭遇扎胎，粘合补胎片后，可就地取材，例如用两本厚书夹住修补位置，平放于地面，整个人可以踩在书上，靠体重压实补胎片；或者使用卵石轻砸补胎片。敲击时，敲击物和承载面切忌有棱或者有角，敲击物如果自重较大，一定要控制好力度，以免再次造成破损。

11、外胎完全装入轮圈之后，先不要急于给轮胎充气，捏住外胎，整圈检视一下，看外胎与车圈之间有没有内胎被压在胎边之外，检查绣诅收蟮无误之后，方可充气。装回车胎的过程，推荐不使用撬胎棒或尽可能少用撬胎棒。与捏胎步骤相同，还是让外胎的两侧胎边尽可能靠拢到车圈的中线位置，必要的话，可以再放掉一些之前充入内胎的空气。一些较紧的外胎，在上胎的最后10-20cm，胎边会较难压入轮圈，这时可以重复捏胎的步骤。不得已使用撬胎棒的时候，要特别小心，不要碾压到内胎，以免前功尽弃。